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12.01.1912 |
Gleichzeitiger Beginn der Teufarbeiten für beide Schächte (Entfernung:
84m)
- Endteufe-Unstrut: 549m, Schachtdurchmesser: 4,5m
- Endteufe-Georg: 547m, Schachtdurchmesser: 4,5m |
| Ende Juli
1914 |
Ende der Teufarbeiten |
| 1915 |
Aufstellung des stählernen Fördergerüstes von der Firma Steffens & Nölle AG |
| 1926 |
Stilllegung - blieb in Reserve für
Schacht Roßleben |
| 04.05.1939 |
Inbetriebnahme Schacht Unstrut als Seilfahrts- und Materialschacht wegen Laugeneinbruch in Roßleben |
| 1939 -
1945 |
Förderung aus dem Schacht Unstrut |
| 1939 -
1941 |
Förderung des Salzes über Talbotwagen nach Roßleben |
| ab Juni
1941 |
Förderung des Salzes mit einer 7,5km langen, von Georg/Unstrut nach Roßleben neu erbaute Seilbahn, nach Roßleben |
| 1946-1966 |
Förderung aus den Schächten Roßleben und Unstrut bei gleichzeitiger Kapazitätserweiterung
und Modernisierung der Grube Roßleben |
| 1961/1962 |
Versuche mit
einblasfähigem Sprengstoff |
| 1963 |
Inbetriebnahme der neuen Fördermaschine am Schacht Georg |
| 1966 |
- Einstellung der Förderung in Georg/Unstrut im Zuge der
Rekonstruktion mit Kapazitätserweiterung in der Grube Roßleben.
- Es wurden die letzten Förderwagen zu Tage gefördert. |
| 1972 |
Entscheidung der Grubenleitung, Schacht Unstrut als Seilfahrtsschacht für
Abteilung 4 zu nutzen |
| 1978 -
1983 |
Schacht
"Georg" diente während der Umbauzeit des Schachtes
"Wendelstein" als Materialschacht.
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| 1993 -
1994 |
Verfüllung beider Schächte |
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